一段时期内,在喷涂白银色漆和浅黄银粉色漆时,屡见新涂层局部(尤其在横断面上)出现轻微颜色差异,形似明暗交替的云块或条纹。在进行小面积修补时,会产生“黑圈”现象。阳光直射时不易察觉,而在阴凉处更易显现。新涂漆层给客户的印象大打折扣,客户满意度也随之下降。后经反复试验和有针对性的分析,实施了一套新的施喷方案后,银粉花斑(起云现象)从此不再出现,新喷涂层恢复了原来的靓丽色彩。现将施喷步骤及方案摘录如下,供同行参考。
1.进行除锈、除油及打磨,腻子刮涂及打磨,底漆喷灰及打磨清洁等工序的先期处理。
2.进行正规遮盖后,检查所调颜色漆。对被喷件进行除油、除尘处理后,施喷第一道颜色漆。施喷前,需注意以下几个参数:喷涂气压在3~4MPa为宜;重力式喷枪口径选择1.2~1.5mm;添加与底色漆相配套的慢干稀释剂(底色漆与稀释剂配比比例为1:1);喷漆室温度控制在20~25℃;枪距不小于20cm;须在P400~P500砂纸干磨或P800~P1000水砂纸湿磨的基础上施喷。
3.在进行整车喷涂时,底色漆采用“湿碰湿”的施喷方法,进行两道喷涂。第一道采用1/2重叠喷涂,闪干10min;第二道采用3/4重叠喷涂,闪干5~10min。在经过“湿碰湿”喷涂的底色漆表面后,喷涂第三道底色漆(注:工作压力在2~2.5MPa下,枪距可适当放大。向枪体所剩的银粉颜色漆内兑入等量的稀释剂,减小其粘度,薄而均匀地雾喷1~2个涂层覆盖银粉颜色漆)。挥发5min后施喷罩光清漆。颜色漆总漆膜厚度约为35~45mm。
4.清漆施喷方法:“湿碰湿”喷涂两道清漆。第一道采用1/2重叠喷涂,第二道采用3/4重叠喷涂。中间闪干5~10min。总厚度约为10~15mm。
5.进行银粉色漆修补时避免“黑圈”出现的要点是:采取“渐进”式施喷。喷涂每一道颜色漆均为一道均匀薄层,直至与车体未喷涂区域颜色渐进而融合。注意每道颜色漆之间漆雾的处理(可用3M粘尘布轻轻擦拭)。待颜色漆完全干燥后方可施喷两道“湿碰湿”清漆及均匀喷洒驳口水。
在整个喷涂过程中,一定要注意喷涂手法及喷涂速度。这是施喷成败的关键因素。
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