日本精工全球首次量产出了冷锻制造的轮毂组件轴承。轮毂组件轴承是一种将安装在车轮上的轮毂轴，与安装在车身上的外环合为一体的组件轴承。其中，轮毂轴的制造方法由热锻改为冷锻，减少了制造时所需要的能量，并减轻了重量。
采用冷锻方法，锻造轮毂轴时的能耗能够降低70％左右。制造整个轴承时的耗能则会相应减少27％。另外，还可以减少机械加工的加工余量，将钢材用量减少20～30％。从整个轴承来看则减少10～15％。在冷锻中，会获得加工硬化效果，提高表面光洁度度。日本精工利用这一点，将整个轴承的重量减轻了5％。
对轮毂轴进行冷锻时，加工压力需要增加。日本精工通过开发出新的侧面挤压法解决该问题，并在2007年对外公开。之后，日本精工向汽车厂商推荐采用这种方法。
• 中国角型毛巾架行业运营态势与投资潜力研究报告（2018-2023）
• 中国直接挡轴市场深度研究及投资前景分析报告（2021-2023）
• 2018-2023年KTV专用触摸屏市场调研及发展前景分析报告
• 中国回流式高细度粉碎机市场深度调研与发展趋势预测报告（2018-2023）
• 2018-2023年中国原色瓦楞纸行业市场深度研究及发展策略预测报告
• 中国雪白深效精华液市场深度调研及战略研究报告（2018-2023）
