涂装车间清洗溶剂回收在线利用的研究

　　【中国市场调查网】摘要：调查了涂装生产中清洗溶剂的耗量及所占VOC排放比例，提出了在线利用的思路。阐述了蒸馏回收原理和溶剂回收系统的特点，通过清洗能力、溶解力等试验验证了面涂清洗溶剂可以蒸馏回收用于中涂机器人旋杯、阀门等设备的清洗。

唐勇华，万彤，徐炳华，苏广林

（长安福特马自达汽车有限公司，重庆401122）

　　关键词：清洗溶剂；回收利用；蒸馏；清洗能力；VOC

　　1引言

　　在汽车涂装生产中，为了追求卓越的涂膜质量，常常需要对机器人喷涂系统的CCV阀、齿轮泵、喷杯中的针阀、螺旋管及旋杯等进行反复清洗。其中喷涂颜色更换时，清洗更是不可避免的，而此过程中所消耗的有机溶剂占涂装车间有机溶剂使用量的99%以上，通常会达到单车2kg以上，以年产15万台的整车计算，全年累计清洗溶剂的使用量会达到30万kg。因此如何降低清洗溶剂的消耗已经成为涂装行业的重要课题之一。长安福特马自达汽车公司涂装车间在减少清洗溶剂用量、降低VOC排放的过程中，开创了一条完全自主、具有突破性思维的道路。本文介绍蒸馏回收面涂清洗溶剂用于中涂线机器人旋杯、换色阀门管道及手工站喷枪清洗的详细过程。

　　2清洗溶剂的作用及耗量

　　清洗溶剂一般由苯类、酮类、酯类等有机成分按照不同比例配制而成，对涂料、油污、杂质等有良好的清洗效果，又因其挥发速率快、与涂料相容，可以应用于高链速的自动喷涂线上进行在线清洗，能有效地避免喷涂过程中所产生的脏点缺陷。在国内外汽车制造厂中，无论是水性涂料还是溶剂型涂料，清洗溶剂的使用都不可取代，也是最主要的VOC排放源之一。各厂家为了保证喷涂质量，在降低VOC方面，一般只从涂料成分及工艺上研究考虑。水性涂料也好，3C1B高固体分涂料也罢，其生产工艺过程中所消耗的清洗溶剂同样没有减少，也很少有研究涉及清洗溶剂回收利用的领域，然而通过调查发现，清洗溶剂的用量及VOC排放在涂装生产中都占据了重要地位。如果将清洗溶剂回收并在线利用，则会得到涂装生产成本下降和环保的双重效果。

　　
　　来源:现代涂料与涂装网