涂料市场空间增大 利润空间却变小

　　随着二三线涂料市场的不断开拓，涂料市场 空间增大，利润空间却变小，2009年的涂料行业 化解了金融危机带来的一系列巨大影响和不利因素，在危机中抓住了机遇，取到了骄人的业绩。涂料行业正站在一个新的高度和起点，进入一个新的快速发展期。

　　2010年走出危机后涂料行业，经过了金融危机的洗礼，行业也悄然地发生了变化。从1-6月涂、颜料产量产值完成情况及对一些企业的调查情况看，可以看到以下几个变化：

　　1、2010年上半年涂料行业总体发展态势是：在快速发展的基础上呈现出前高后低的发展趋势。涂料产量增长幅度从1~2月份的38.2%逐步下降1~6月份的24.4%；其中建涂产量增长幅度从1~2月份的63.3%逐步下降1~6月份的34.1%；颜料产量增长幅度从1~2月份的59.3%逐步下降1~6月份的34.5%（详见下表）。这一趋势在下半年将继续显现，但年底保持两位数的增长还是可能的。

　　2010年1~6月涂、颜料产量产值完成情况表

　　1~2月 1~3月 1~4月 1~5月 1~6月

　　涂料产量（万吨） 126.19 199.23 291.29 391.6 497.2

　　去年同期（万吨） 91.28 153.88 233.25 313.0 399.7

　　同比（%） 38.2 29.5 24.9 25.1 24.4

　　其中 建涂产量（万吨） 39.66 64.50 96.39 128.0 153.7

　　去年同期（万吨） 24.28 45.73 67.31 91.1 114.6

　　同比（%） 63.3 41 43.2 40.5 34.1

　　涂料产值（亿元） 258.25 425.25 610.46 806.59 1026.28

　　去年同期（亿元） 193.22 323.22 456.74 609.89 791.03

　　同比（%） 33.7 31.6 33.7 32.3 29.7
　　
　　颜料产量（万吨） 28.28 45.10 63.32 81.4 106.6

　　去年同期（万吨） 17.75 31.87 46.09 67.5 79.3

　　同比（%） 59.3 41.15 37.4 20.6 34.5

　　颜料产值（亿元） 55.17 90.95 130.62 170.92 216.6

　　去年同期（亿元） 37.76 64.45 94.75 125.53 160.8

　　同比（%） 46.1 41.1 37.9 36.2 34.6
　　
　　2、上半年，虽然涂料总量呈前高后低的态势，但涂料工业总产值处于一个较为平稳的状况。这与产品的需求结构及价格增幅有关。今年涂料及其颜料所需的大宗原料呈现逐月平稳上长趋势。这一趋势在下半年将更为严重。

　　3、虽然物价上涨，产品价格也会随其上涨，但产品价格上呈滞后行，且低于物价上涨的幅度。同时，由于新的燃油税政策的实施，涂料行业所用的大宗原料——溶剂油都需征收燃油税，仅此一项涂料行业就多交税费10多个亿。因此，今年上半年涂料行业的利润空间在不断压缩。预计到年底涂料行业的利润将回归到2008年的水平，大约为5%至6%之间。

　　4、由于涂料行业正处在一个产业转移阶段，大多数企业都有一个搬迁问题，这无疑有助于企业的装备水平、工艺水平、管理水平的提升，有助于行业整体水平的提高。但是，也给企业增加了一些成本，在一定的时间内进一步降低了企业的赢利空间。

　　5、涂料行业在产业升级、结构调整、战略转型中，加大了环保治理的力度及技术创新的力度。特别是无机颜料行业环保治理进展很快。同时，涂料行业 以低碳产品、低碳工艺为主线的技术创新取得了一定成效。2010年1~6月涂料制造业新产品产值同比增长了66.2 %；颜料制造业新产品产值同比增长了61.1%。整个行业的面貌发生了根本性变化，为保证行业的持续稳定地发展打下了良好基础。

　　6、2010年1~6月涂料进出口形势有所好转。涂料进出口交货值同比增长了41.1%，颜料进出口交货值同比增长了41.9%.

　　总体上看, 今年行业的形势发生了两大变化，一是市场空间增大，二是利润空间变小。随着我国农村城镇化建设步伐的加快，民生工程、基础设施工程的实施，风电、新能源、交通、物流、信息等产业的高速发展，以及家电下乡、建材下乡等国家扶持政策的实施，带动了涂料行业的发展，同时也给涂料行业提供很大的市场空间。但同时应该注意的是，虽然今年行业的基本面向好，但是利润空间却不如金融危机时的2009年，这是行业目前面临的一个很大的问题。

　　2009年，我国涂料行业在产业升级、结构调整、战略转型方面发生了根本性变化，产业的区域结构、企业的分布结构、产品的品种结构等均朝着良性的态势发展。但是行业在未来的发展中，仍面临着诸多问题，其中最主要的有产品结构问题、创新体制问题、政策配套问题、产能过剩问题等。

　　当然，产品结构调整问题不仅仅是对产品进行调整，还应该是对企业分布结构、区域分布结构进行调整。未来一段时间内，行业整合、区域分布结构的调整、企业结构的调整都将是行业结构调整的一个重要内容。

　　企业创新问题，不仅仅有技术层面的，也有管理层面的，这涉及到创新体制的建设，更涉及到行业的创新体制。涂料协会正在考虑的建立的行业层面的创新体制等，希望国家能出台一些政策予以支持和鼓励。

　　产业的发展离不开政策导向和扶持，特别是新兴产业，如：新能源、交通、运输、信息等产业的快速发展，急需要一些新的涂料产品 为之配套。国外公司对于这一部分市场关注度很高，我国的一些企业虽然也在关注，但跟进不够，且缺乏保护。在涂料高端领域或涂料新领域，国家必须加大技术投入。由于，技术投入不会马上见效，其还间需要对国内的产业进行保护。对国外企业的进入应有一定的限制，如：需要考虑国外公司的进入，是否对国内产业造成损害、对国内企业有影响等等。另外，在政策执行层面，虽然我国在政策方面与国外相比差距相对较小，但是执行层面上有差距。比如说政策出台后，到市场上没有人监管，做的好的没有奖励，包括税收、信贷、国家支撑技术的扶持；做的不好的惩罚力度又不够。同时，好的政策还需要通过配套措施来实施。

　　产能过剩问题。涂料行业的产能过剩与其他行业的产能过剩有所不同。一方面，从规模来看，产能是绝对过剩的，甚至是严重过剩的；另一方面，对于某个区域、某些产品来说，产能是相对过剩，甚至可以说是不过剩的。

　　从企业分布结构分析，市场发展到一定程度后，企业对品牌化发展比较重视。现在市场越来越品牌化，市场向有品牌、有技术实力、有资本的企业集中。企业越好，集中度越高，发展的速度越快。而这些企业往往是大企业。这些企业需要扩产、扩能，还要在全国进行战略布局，通过建新厂或兼并重组来实现。而相当一部分的中小企业，市场在向品牌集中的过程当中，市场份额不增反而下降，生存越来越艰难，这些企业的产能是过剩的。

　　从产品结构分析，技术含量高的产品，如汽车涂料、船舶涂料、集装箱涂料以及战略性新兴产业所需的涂料，受到资本、网络、技术等因素的制约，主要为国际大公司所垄断或部分垄断。一些具有特殊功能的涂料，在我国是空白，还依赖进口。而国内众多企业大多都在生产中低档、技术含量低、资本需求较低的涂料，这个领域竞争非常激烈。