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“行业内都在炒汽车钢等精品钢,规划投产的精品钢越来越多,这是不健康的,市场不需要那么多。”9月初,山东省召开钢铁产业结构调整暨创新能力建设研讨会,对推进山东省钢铁产业结构调整试点省建设等问题进行专题研讨,来自中科院及国内知名院校的专家学者针对山东省钢铁产业的现状、调整等问题发表了看法,认为山东应高度重视产能过剩问题,做好结构调整。
当前,国家已经同意在山东省开展钢铁产业结构试点。山东省提出,完成国家下达的淘汰落后产能任务;加快钢铁企业兼并重组,减少省内钢铁冶金企业数量,2010年全面完成山钢集团对日钢的重组等;调整优化产业布局,实现内陆产能向沿海的战略转移;调整产品结构,着力发展山东经济发展急需的钢材品种。
针对山东省提出的方案,徐匡迪、干勇、翁宇庆等与会专家认为,山东有坚实的经济基础,钢铁企业有比较稳定的组织基础和比较良好的技术基础,具备开展钢铁产业结构调整试点的有利条件。
但同时,山东省钢铁产业的结构性矛盾比较突出,一是产业集中度低,钢铁企业大多分布在中心城市及内陆地区,沿海钢铁产能仅占18%左右。据介绍,目前山钢集团80%的铁矿石原料依赖进口,吨钢物流成本比沿海沿江企业高出200?D250元。二是技术装备水平不高,产业结构不合理,普通非合金钢和低合金钢产能比重达到80%以上。三是科技创新能力不强,先进生产技术、高端产品研发等方面与国内外先进水平有较大差距。四是资源环保压力较大,钢铁行业能耗占全省的11%。
对于做好产业结构调整,与会专家认为,应高度重视产能过剩问题。目前,全国钢铁产业的过剩产能在2亿吨左右,结构性矛盾十分突出,一些此前国家确定的项目很多都已经停工,国家有可能要求山东增加淘汰量。
山东产业结构调整应瞄准“一大几特”。“一大”,就是一个大的钢铁企业集团,“几特”,就是几个有特色的中型钢铁企业。经济发展具有区域性,需要有差异化的特色品种,只要在国内有领先地位的企业,就不要轻易的淘汰。
行业内都在炒汽车钢等精品钢,其实碳钢里面也有精品钢。现在国家的钢铁结构是宝塔结构,规划投产的精品钢越来越多,这是不健康的,市场不需要那么多。比如建海洋平台,600毫米的厚板其实需要没有多少,全国一家生产就可以满足了。现在,普通的钢筋赚的钱比热轧钢还多。
山东要率先发展第三代炼钢,构建良好平台,具备强大的转型能力。钢铁市场是不断变化的,要根据当时的行情,及时调整企业生产,生产流程要具备低成本、面大、面广的特点,协调好生产普通材和精品板的生产。
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