工程机械汽车产业联盟 加速徐工走向世界级

　　机械工业是我国国民经济的“顶梁柱”，而工程机械和汽车产业是机械工业众多分类中发展最快、收益最高的产业之一。中国是工业大国，然而多年来在世界舞台上扮演的仅仅是一个“加工厂”的角色，“中国制造”始终没有完成“中国创造”的蜕变，这是我国工程机械产业的痛，也是汽车产业之殇。为了加快实现“世界级”，工程机械和汽车产业寻求联盟，强强联手推动“中国制造”完成几代人“世界级”的梦想。
　　
　　7月8日，两大产业巨头徐工集团和上海汽车“牵手”发展推土机等工程机械主机业务，虽然徐工尚未发布具体合作细节，但是知情人士透露“肯定是控股”。同日，徐工集团与美国商用车集团达成协议，选择其为集团工程机械产品座椅供应商。在工程机械和汽车行业，徐工、上海汽车都是名列全球前十的龙头企业，美国商用车集团是一家为全球提供全面集成系统解决方案的知名供应商。工程机械和汽车两大产业联盟，徐工稳步向“世界级”迈进，中国工程机械加速大国向强国的转变。
　　
　　21年来，徐工集团一直保持我国工程机械行业龙头的地位，虽然经历了凯雷收购、卡特彼勒分割股权、兵工集团重组等风波，但是徐工始终坚定不移的站在中国工程机械行业之巅。徐工已经成为“中国制造”走向世界的名片，每走一步，都备受业界关注，都被视为中国工程机械行业的风向标。此次徐工集团与上海汽车和美国商用车集团的合作，对徐工和我国工程机械行业都具有重要意义。
　　
　　千亿级目标
　　
　　要实现“世界级”飞跃，先要完成千亿目标，但是“千亿级”并不代表一定会发展为“世界级”，工程机械企业需要在资本、产品、管理、服务等方面实现全方位提升，才有可能最终达成“世界级”的梦想。最近很多工程机械企业提出“千亿”目标，徐工也表示将到2015年实现营业收入超过1000亿元，跻身全球工程机械前五强的世界级企业。
　　
　　徐工集团是国内产品系列品种最全、成套性最好、能够为用户提供最优施工配置的装备制造企业。为了达成千亿目标，徐工在扩大产能、技术升级、增加资本等方面做出了细致的部署。今年，徐工通过内部结构调整和外部重组，组建了徐工建设机械公司、基础机械公司、铁路装备公司等，投资20亿元在新疆建造生产基地，扩大汽车起重机、筑养护机械、路面施工机械、随车起重机、小型工程机械生产规模；徐工与斗山合资发展发动机业务，投资4.3亿建设江苏徐州工程机械研究院，率先推出自主研制第四代筑路机械设备，K系列装载机成国产5吨位装载机主力，大吨位起重机备受全国用户钟爱；徐工加快投资融资力度，与国内外知名企业合作既是资本的融合也是技术的省级。
　　
　　徐工与上海汽车的合作是工程机械与汽车产业的升级，为什么称之为“升级”呢？因为双方商定以彭浦机器厂有限公司为基础发展工程机械主机业务，而彭浦机器厂有限公司是国内四大品种最齐全、功率最大的履带式推土机制造企业之一，是一家国内知名工程机械企业，于2004年被上海汽车收购成为其控股子公司的。徐工与上海汽车合作发展推土机等工程机械主机业务，依托徐工强大的技术支持和销售网络，一定可以促成双方达成共赢。同时，徐工也扩大了产品门类、丰富了产品线、提高了整体竞争优势。
　　
　　徐工集团董事长王民表示，“此次合作为徐工集团在上海国际化大都市建立了一个开放的窗口，公司可充分利用上海的人才和地域优势，建立研发中心和出口基地。同时作为公司资本运作的有效实践，这次合作为今后实施新的并购项目积累了宝贵的经验，对于做大徐工集团工程机械主业具有深远的战略意义。”
　　
　　世界级新起点
　　
　　完成“世界级”跨越是所有企业的梦想，这不仅代表企业拥有更高的“地位”和“话语权”，还意味着企业将获得政府及社会资源分配的“优先待遇”。然而，实现“世界级”目标并非一件易事，企业需要资本、技术、产品等方面的积累，是一个漫长而又系统化的过程。在企业逐渐走上世界舞台之后，美丽的光环逐渐消失，取而代之的是新的难题。走上世界舞台，是一次飞跃，也是一次转折，更是一个新的起点。
　　
　　2010年全球工程机械行业50强中，徐工首次进入前十，这是徐工的骄傲，更是中国工程机械民族品牌的骄傲。然而“高处不胜寒”的道理众所周知，徐工担负着“中国制造”走向“世界级”的历史重担，也面临着千亿级目标的考验，还面临着卡特彼勒、小松、特雷克斯等国际知名企业的“虎视眈眈”。在世界舞台上，竞争更加激烈，其远不能和国内市场相比，因此徐工需要加强自主创新能力，从技术到管理模式，再到商业价值理念、品牌推广，要形成具有自身特点的发展路线。同时，徐工还要抓住市场机遇，对行业的前瞻判断，获得政府和行业企业的帮助，多方支援加快徐工的发展。
　　
　　“世界级”是中国企业的共同梦想，单打独斗是无法完成这一伟大远景目标的，徐工需要联手同行业或者不同行业企业，汽车就是最理想的合作伙伴。工程机械和汽车产业的产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在产品技术层面、营销网络层面等方面都有很多相通点。2010年2月24日，我国汽车工业自主创新领军人物之一奇瑞就进军叉车制造业，新型叉车于6月1日成功下线。这次上海汽车进军工程机械产业，与徐工集团“强强联手”，正式看到了我国工程机械产业的发展前景。
　　
　　从2010年上半年行业整体表现来看，我国工程机械行业前景远好于预期，虽然近期国家出台了调控信贷和调控房地产的政策，但是4万亿投资拉动、城市化建设、“新36条”、区域规划、保障性住房和出口复苏等综合因素的作用下，中国工程机械行业发展态势依然向好。工程机械和汽车两大优势产业联盟，将推动“中国制造”在国际竞技舞台上大放光彩，加速实现“世界级”梦想！

　　
　　来源:慧聪工程机械网