参与第四次北极科考的“雪龙号”即将从厦门出发,厦工向雪龙号赠送了一台可用于货物运输的电瓶叉车。这也是从1992年至今,厦工向极地科考赠送的第12台专用机械。
30日下午三点,厦工总裁蔡奎全把叉车钥匙递到了“雪龙号”船长沈权的手中,这台即将奔赴北极的“大家伙”也随之露出了真容。这是一台价值16万元的XGDC525电瓶叉车,是厦工自主研发、拥有专利节能技术的新产品,具有环保、低噪音、工作时间长、操作简单灵活的特点,和它一起赠送给这次北极科考队伍的还有整整一年的车体配件。这不,才刚一揭开幕布,雪龙号的船长和船员就立刻坐上叉车,现场操作了起来。
雪龙号船长沈权:雪龙船上有一个大货舱,在我们船上有的时候在进仓之后如果放在一个合适的位置,主要是靠机械设备进行操作,因为船上的舱不像在陆地,空间比较大,我们要把空间利用得好的话,就是要靠这样的设备把它推到位。
厦工机械股份有限公司总裁蔡奎全:特别雪龙号船里面用的话最好,内燃气的话,排气、循环不是那么好,电动叉车比较合适。还有2.5吨级,用途比较宽,船内用的时候没有问题。
从1992年至今,厦工先后有包括装载机、挖掘机、叉车等11台机械开进南极大陆,成为我国长城、中山两个南极科考站的唯一工程施工机械。目前,这些设备大部分都还在南极作业,厦工的两位机械工程师也在南极协助科学考察工作。如今,厦工这一品牌又出现在了北极科考的队伍中。
雪龙号船长沈权:从过去的合作到现在的朋友,我相信企业也好,作为极地事业的参与者也好,我想会在不断的合作当中,取得双赢的局面。
• 中国角型毛巾架行业运营态势与投资潜力研究报告(2018-2023)
• 中国直接挡轴市场深度研究及投资前景分析报告(2021-2023)
• 2018-2023年KTV专用触摸屏市场调研及发展前景分析报告
• 中国回流式高细度粉碎机市场深度调研与发展趋势预测报告(2018-2023)
• 2018-2023年中国原色瓦楞纸行业市场深度研究及发展策略预测报告
• 中国雪白深效精华液市场深度调研及战略研究报告(2018-2023)